কম্বাইন্ড সাইকেল

ওভারভিউ

কম্বাইন্ড সাইকেল গ্যাস টার্বাইন পাওয়ার প্ল্যান্ট সরবরাহকারী টার্বাইন জেনারেটরকে বিভিন্ন ভাবে সাজাতে পারে।

একক Shaft Arrangement এ যেখানে, একটি গ্যাস টার্বাইন ও একটি ষ্টীম টার্বাইন একই শাফ‍্ট এর মধ্যদিয়ে শুধু একটি জেনারেটরকে ড্রাইভ করে, এই ধরনের প্ল্যান্টই বেশি আকাংক্ষিত। কারন তা অনেক কম খরচে ও আরও কম্প্যাক্ট প্ল্যান্ট হিসেবে ডিজাইন করা সম্ভব।

অনেকে স্টিম টার্বাইনকে বিচ্ছিন্ন করার জন্য এবং গ্যাস টার্বাইন ও জেনারেটরকে আলাদা ভাবে চালানোর জন্য SSS ক্লাচ ব‍্যবহার করে থাকে।

এখানে আরও আছে

- উপকারিতা

- ডাউনলোড ম্যাগাজিন আর্টিকেল

উপকারিতা

এভাবে সাজানোর উপকারিতার অন্তর্ভুক্ত হলো…

A - সিম্প্লিফাইড স্টার্ট-আপ

• স্ট্যান্ডার্ড গ‍্যাস টার্বাইন
• জেনারেশনের জন‍্য সময় কম নেয়া
• কোন ঠান্ডা বাতাস প্রয়োজন হয় না
• স্টার্টিং এ কম শক্তি লাগে
• স্বল্প নির্গমন/কম দূষণ
• আদর্শমানের ডিজাইন
• সহজ torsional বিশ্লেষণ

B - ফ্ল্যাক্সিবিলিটি বৃদ্ধি

• কমিশনিং অনেক সহজ
• স্টিম টার্বাইন বন্ধ হলেও বিদ্যুৎ উৎপাদন বন্ধ হয় না।
• স্টিম টার্বাইন ঠাণ্ডা হওয়ার সময় গ্যাস টার্বাইন রক্ষণাবেক্ষণ সম্ভব।

C - অপ্টিমাইজ্ড শাটডাউন

• কম গ্যাস টার্বাইন পাওয়ারে স্টিম টার্বাইন বন্ধ করা যায়।

Download Magazine Articles

For more information refer to the following articles reprinted from various magazines…

86kb	SSS Clutch: Key to combined cycle flexibility NR9905_2.pdf Overview of the use of SSS Clutches in CCGT Plant from various manufacturers.
129kb	Blackstone: flexible and environmentally friendly power plant NR0207_1.pdf How an Alstom KA26 CCGT plant uses SSS Clutches to achieve flexibility and to reduce emissions.
152kb	Siemens on fast track to commission Santa Rita NR0003_2.pdf How an SSS Clutch in Siemens V84.3A CCGT plant speeds complete plant commissioning.
163kb	One year on: Enfield is the definitive GT26B NR0111_5.pdf An SSS Clutch in Alstom KA26 CCGT plant simplifies regular GT inspections.

PDF files require the Adobe Acrobat Reader.
Download your free copy by clicking here.

A - সিম্প্লিফাইড স্টার্ট-অাপ

The start up sequence of a CCGT Plant with SSS Clutch.

• স্ট্যান্ডার্ড জি.টি. স্টার্টঃ SSS ক্লাচ গ‍্যাস টার্বাইন কে স্টিম টার্বাইন থেকে স্বাধীনভাবে চলতে সাহায‍্য করে।
• উৎপাদনে সময় কম নেয়াঃ গ্রিডের সাথে জেনারেটরকে সিন্ক্রোনাইজ করতে অনেক কম সময় লাগে। এবং যেহেতু সিন্ক্রোনাইজের সময় স্টিম টার্বাইনের তাপমাত্রার উপর নির্ভরশীল না সেহেতু সময় খুব নির্ভুলভাবে নির্ণয় করতে পারে।
• কোন ঠান্ডা বাতাস প্রয়োজন হয় নাঃ গ‍্যাস টার্বাইন শুরুর সময় এইচ.আর.এস.জি থেকে কোন স্টিম পাওয়া যায় না এবং ‍যতক্ষন না স্টিম টার্বাইনকে অসংযুক্ত করা হয়, স্টিম টার্বাইনের ব্লেডগুলাকে ঠান্ডা করার জন্য এবং চলার সময় সীলিং প্রদান করার জন‍্য একটি স্টিম সরবরাহ দরকার হয়।
• শুরুর করতে কম শক্তি প্রয়োজন হয়ঃ গ্যাস টার্বাইন স্টার্টিং সিস্টেম দিয়ে শুধুমাত্র গ্যাস টার্বাইন এবং জেনারেটর চলার কারনে মেশিন শুরুর জন্য যে পরিমান শক্তির প্রয়োজন হত তা কমে গেছে।
• স্বল্প নির্গমনঃ টার্বাইন উচ্চ ক্ষমতায় এ‍্যাফিশিয়েন্টলি চলার সময় যে পরিমান দূষণ হত, গ্যাস টার্বাইন চালু করতে কম সময় লাগার কারনে দূষণ অনেক কম হয়।
• আদর্শমানের ডিজাইনঃ যেহেতু স্টিম টার্বাইনটি এটার নিজস্ব Thrust বিয়ারিং এর সাথে সংযুক্ত তাই টার্বাইনের উপর ডিজাইন নির্ভরশীল না। এসব ক্ষেত্রে আরও স্ট‍্যান্ডার্ড ডিজাইন ব্যবহার করা যেতে পারে।
• সহজ torsional বিশ্লেষণঃ গ্যাস টার্বাইন এক্সেলারেট করার সময় স্টিম টার্বাইনকে বিচ্ছিন্ন করা হয় তাই যখন গ্যাস টার্বাইন ষ্টীম টার্বাইনটিকে চালাচ্ছে, এই অবস্থাকে গণ্য না করলেও চলে।

B - ফ্ল্যাক্সিবিলিটি বৃদ্ধি

• সহজ কমিশনঃ ধরা হয়, প্ল্যান্টটির একশত পার্সেন্ট স্টিম বাইপাস সুবিধা আছে যে, এটা গ‍্যাস টার্বাইন কে স্টিম টার্বাইনের রোটেশন ছাড়াই একটি সহজ সাইকেল মেশিনের মত সম্পাদন করতে পারে। স্টিম টার্বাইন চালু করার আগেই গ্যাস টার্বাইনের কর্মক্ষমতা প্রমানিত এবং সংখ্যায়িত করা যেতে পারে।
• স্টিম টার্বাইন চলাচল বিদ্যুৎ উত্পাদন থামায় নাঃ স্টিম টার্বাইনকে গ‍্যাস টার্বাইন থেকে স্বাধীনভাবে বন্ধ করতে পারার কারনে স্টিম টার্বাইন সিস্টেমের কোনো চলাচলের জন‍্য ‍গ‍্যাস টার্বাইনকে চালানোর দরকার হয় না। কারন বিদ্যুৎ উত্পাদন সামর্থ্যের মোট ক্ষতি এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচির উপর তাদের ফলাফলের জন‍্য পরিস্কারভাবে ‍গ‍্যাস টার্বাইন চলাচল বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ ।
• স্টিম টার্বাইন ঠান্ডা হওয়ার সময় গ‍্যাস টার্বাইন এর রক্ষণাবেক্ষন সম্ভবঃ SSS ক্লাচ ব্যবহার করে স্টিম টার্বাইন নিজের টার্নিং গিয়ার দিয়ে ঘুরতে থাকার সময় গ্যাস টার্বাইন কে থামাতে একটি গুরুত্বপূর্ণ বিকল্প সরবরাহ করা যেতে পারে। এই বৈশিষ্ট‍্যটি গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে যেহেতু সাধারণত যে সময় ধরে স্টিম টার্বাইনটি অবশ্যই বন্ধের পর টার্নিং গিয়ারের উপর থাকতে হবে, সে সময়টি গ্যাস টার্বাইনের যতক্ষন সময় দরকার হয় তার থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি। স্টিম টার্বাইন চলার সময় গ্যাস টার্বাইনের রক্ষণাবেক্ষণ করা শুরু করলে আউটেজ সময় কমানো যেতে পারে।

C - অপ্টিমাইজ্ড শাটডাউন

SSS ক্লাচের সাথে একটি CCGT প্ল‍্যান্টের বন্ধ হওয়ার সিকোয়েন্স।

• কম গ‍্যাস টার্বাইন পাওয়ারে স্টিম টার্বাইন বন্ধ করা যায়ঃমেশিনের নিয়মমাফিক বন্ধ হওয়ার সময় গ্যাস টার্বাইনের আগে স্টিম টার্বাইন কে বন্ধ করা যেতে পারে। এটা সাধারনত করা হয় যখন গ্যাস টার্বাইনের উপর স্টিম টার্বাইনের তাপমাত্রা কমে যাওয়ার জন্য নিজস্ব নির্গমন তাপমাত্রা কমানোর কিছু লোড থেকে যায় এবং এজন্য পরের কাজগুলোও দেরিতে শুরু হয়।